Cargador EV trifásico vs monofásico: diferencias y cuál instalar
Todo lo que necesitas saber sobre corriente monofásica y trifásica para elegir el cargador de auto eléctrico correcto según tu instalación en Chile.
Una de las preguntas más frecuentes al cotizar un cargador EV trifásico o monofásico en Chile es: ¿cuál necesito? En primer lugar, la respuesta depende de tu instalación eléctrica actual y del tipo de auto que tienes. Aquí te lo explicamos sin tecnicismos.
Un cargador monofásico usa 1 fase de corriente alterna y carga hasta 7,4 kW. Un cargador trifásico usa 3 fases y puede cargar a 11 kW o 22 kW. La velocidad de carga puede ser el doble o el triple, pero requiere que tu casa tenga empalme trifásico y que tu auto lo soporte.
1 Cargador EV trifásico vs monofásico en Chile: ¿qué son?
En Chile, la distribución eléctrica residencial llega en dos modalidades principales. Por ejemplo, la corriente monofásica tiene una sola fase activa y es la más común en casas y departamentos (empalmes de 5 kW, 10 kW o 15 kW). Sin embargo, la corriente trifásica tiene tres fases activas y es más común en casas grandes, talleres y condominios modernos. Puedes verificar tu tipo de empalme en la SEC.
2 Diferencias en velocidad de carga
| Tipo | Potencia máx. | Carga en 8 horas (aprox.) | Auto 70 kWh recargado en |
|---|---|---|---|
| Monofásico 7,4 kW | 7,4 kW | ~59 kWh | ~9,5 horas |
| Trifásico 11 kW | 11 kW | ~88 kWh | ~6,5 horas |
| Trifásico 22 kW | 22 kW | 100% en noche | ~3,2 horas |
3 ¿Qué autos aceptan un cargador EV trifásico en Chile?
Asimismo, no todos los vehículos eléctricos aprovechan la carga trifásica aunque tu casa la tenga. El cargador a bordo (OBC) del auto limita la potencia máxima aceptada:
- Solo monofásico (7,4 kW): Renault Zoe (versiones básicas), Fiat 500e, algunos MG
- Trifásico hasta 11 kW: Hyundai Ioniq 5/6, Kia EV6, BMW iX, Volvo XC40
- Trifásico hasta 22 kW: Renault Zoe (versión 22 kW), algunos Peugeot e-208
4 ¿Cuál es más caro de instalar?
⚡ Monofásico
En concreto, la instalación monofásica es la más simple y económica. Compatible con empalmes residenciales estándar. Precio de instalación: $500.000 – $900.000 CLP todo incluido.
🔌 Trifásico
Por otro lado, el trifásico requiere empalme trifásico existente o solicitar uno a la distribuidora. Precio de instalación: $900.000 – $1.500.000 CLP. Además, ofrece mayor velocidad de carga.
5 Cómo saber qué tipo de empalme tienes para tu cargador EV
En definitiva, revisa tu tablero eléctrico: si tienes un interruptor principal de 2 polos (Live + Neutral), es monofásico. Si tienes uno de 4 polos (3 fases + Neutral), es trifásico. También puedes revisar la documentación de tu empalme en la distribuidora (Enel, CGE, Chilquinta, etc.).
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